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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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680阮芝莺g
国家能源局:截至8月底全国累计发电装机容量约31.3亿千瓦🗼😇
2025/07/27 推荐
187****1154 回复 184****9058:坚守是更好的缅怀和传承👘来自银川
187****4453 回复 184****7522:东吴证券给予贵州茅台买入评级,回购彰显态度,重视股东回报一以贯之🥈来自海城
157****2425:按最下面的历史版本🍴🤧来自广安
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财经早报:多部门联手斩断“小作文”利益链 多地政府出台新规为国资创投松绑☏🚅
2025/07/26 推荐
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886常兰烁wc
全国政协主席会议建议明年3月3日召开全国政协十三届三次会议♈💶
2025/07/25 不推荐
徐离海凝je:训练资源共享推动协同训练🙍
186****5627 回复 159****601:伊朗塔巴斯煤矿爆炸事故死亡人数升至28人🌑