以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新WWCOM780，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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521劳淑伦s
植树节种下300棵紫荆花树苗 “红木人”与大泽一起“森”呼吸🍄🤰
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187****7522 回复 184****3243：广东汕尾港澳流动渔船三船员感染新冠🎌来自昆明
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1248邵育菡792
推进城市地下空间开发利用🛺🛀
2026/02/12 推荐
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158****625 回复 666💽：哈里斯民调暂时领先 - September 12, 2024🍴来自上虞
776卓梁珠jc
又是百股破净！历史数据显示，市场底已越来越近💿🐻
2026/02/11 不推荐
杜亨娇bo：加强共治，提升短视频社交平台治理效能☏
186****4116 回复 159****1859：图知道｜数据解码大国奇迹系列之二：中国饭碗盛满中国粮🤜