以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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588林雨功m
“我只是听不见，但我能看见学生眼里的光”——南开大学聋人教师卜欣欣的两个“讲台”🚄🤬
2026/01/22 推荐
187****8460 回复 184****4594：人民网评：国家安全是中国式现代化行稳致远的重要基础🔠来自安庆
187****7075 回复 184****4545：“人等药”变“药等人”，北京出台新政提升罕见病用药可及性☫来自北京
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5017李馨锦136
人民网“行进中国”中外文专题上线🧖❒
2026/01/21 推荐
永久VIP：敏芯股份：9月20日召开董事会会议❃来自武威
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158****3815 回复 666📉：意大利总理抨击欧盟2035年内燃机销售禁令🌮来自中山
749周娟眉zi
青春华章丨中国在美国青年眼中是什么模样？🈲⛯
2026/01/20 不推荐
欧阳冰玲ea：以防长：黎真主党被猎杀 以军将不惜代价完成作战目标💘
186****2652 回复 159****9918：“去找寻属于自己的一片天地”🍥