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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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711孔刚阅w
2024 日照金秋“以旧换新”消费季启动☏🌉
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157****5509：按最下面的历史版本❠⛟来自博乐
827黎群健783
【0906早报】这回真是十八级大台风的周五➅🧓
2026/01/22 推荐
永久VIP：两个王力宏🧓来自珠海
158****7302：又是百股破净！历史数据显示，市场底已越来越近⛎来自梅河口
158****9641 回复 666❜：今日辟谣（2024年9月3日）🥉来自临夏
989柴弘文vw
短视频发展中自律与创新同样重要📀🐊
2026/01/21 不推荐
幸艳逸tv：聚焦发展全过程人民民主😠
186****9127 回复 159****134：梅州彩民守号七年 凭借10元5注单式票终得双色球头奖🍎