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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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中国家具协会陈宝光:以中国技艺挖掘红木之美🔣💾
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187****961 回复 184****797:柬埔寨湖南总商会名誉会长唐彬:愿为家乡建设贡献力量❠来自赤峰
187****6471 回复 184****6086:안밖으로 비어있는 의자【사진】🚣来自格尔木
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林玉滢oi:Ta们如约来杨浦,满载美好与欢乐!这些路段将限行→🛀
186****4949 回复 159****9728:平息司法争议,厘清“法理情”🏉