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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产WWW,DSNAPP,COM-DSPXW,COM，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏉（撰稿：荣思顺）

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    • 戚风梦➟LV5六年级
      2楼
      乌克兰内阁任命国家警察局局长代行内务部长职务🔣
      2026/01/22   来自沧州
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    • 🍌浦姣子LV3大学四年级
      3楼
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      2026/01/22   来自衢州
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    • 陶邦芝⤵LV2幼儿园
      4楼
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    • 国恒民LV1大学三年级
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      2026/01/22   来自滨州
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    • 梅佳苇✄🌃LV3大学三年级
      6楼
      日照市多措并举助力市场主体创新创业🗂
      2026/01/22   来自松江
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    • 刘威紫LV0大学四年级
      7楼
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      2026/01/22   来自荆州
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