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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🥊(撰稿:丁安建)

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    • 何博军➙LV4六年级
      2楼
      组图:香港花灯璀璨 欢度中秋佳节😧
      2026/02/14   来自固原
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    • 👽雍鸿亨LV5大学四年级
      3楼
      轻松集团与横琴粤澳深度合作区金融行业协会达成全天候战略合作🏚
      2026/02/14   来自大同
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    • 林璧纨🎲LV3幼儿园
      4楼
      中国记协新闻道德委员会专题评议全媒体时代经济报道工作⚁
      2026/02/14   来自湘阴
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    • 骆子妍LV7大学三年级
      5楼
      弘扬志愿服务精神带动更多人自觉守水护水节水 为推进人与自然和谐共生的现代化贡献力量🐷
      2026/02/14   来自郑州
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    • 柳澜堂❣🌺LV4大学三年级
      6楼
      10人被立案、55名公职人员被问责佳乐苑小区特别重大火灾事故相关责任人被查处🍲
      2026/02/14   来自赤壁
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    • 浦洋红LV2大学四年级
      7楼
      标普报告:存量房贷“转按揭”对银行净息差负面影响有限♖
      2026/02/14   来自泰州
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