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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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北大红楼日志丨9月21日📽♶
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187****8536 回复 184****2589:四川推介金熊猫奖“文化交流:文明互鉴与共同进步”平行论坛在京举行👀来自义乌
187****128 回复 184****5735:北京新增7例本土确诊 一人曾赴上海团建☭来自瓦房店
157****7723:按最下面的历史版本➀❢来自眉山
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女生吃火锅遇可升降锅📒🍅
2026/01/24 推荐
永久VIP:24岁的新员工,死在下班路上🍲来自达州
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中央网信办网络管理技术局局长于永河:借助前沿技术推送文化内容☟🤱
2026/01/23 不推荐
薛玛士rz:微信好友添加时间😳
186****9578 回复 159****9201:9月LPR按兵不动🙉