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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产仙踪林跳转，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😓（撰稿：姚萍慧）

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    • 霍锦薇🌷LV8六年级
      2楼
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      2026/01/26   来自巢湖
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    • ➣许壮婉LV8大学四年级
      3楼
      罗志祥在泰国“变性”后重新出道，娇羞扭动，疯得不像正常人👎
      2026/01/26   来自抚顺
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    • 蓝绍岚💰LV0幼儿园
      4楼
      消费老字号内联升的“千层底”，如何追上年轻人❝
      2026/01/26   来自鹰潭
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    • 弘逸凡LV6大学三年级
      5楼
      民航局对汉莎、法航再次发出熔断指令😋
      2026/01/26   来自莆田
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    • 桑亮和👜🤒LV8大学三年级
      6楼
      人民网三评“无主谣言”之一：挑战认知，蛊惑人心☯
      2026/01/26   来自鞍山
      9回复
    • 尚永钧LV2大学四年级
      7楼
      《红色通缉》第四集：携手🕵
      2026/01/26   来自鞍山
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