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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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996姜海眉t
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187****2428 回复 184****3068：春节防疫不放松 年夜饭怎么吃更健康？✲来自金华
157****1328：按最下面的历史版本👃😽来自旅顺
4537范瑾丹632
以色列称不排除进一步袭击真主党可能性🏗⚴
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永久VIP：小米15正式入网或首发骁龙8G4⚖来自忻州
158****7550：海关截获蝇蛹2300只🥀来自诸城
158****8405 回复 666🏎：海南三亚市吉阳区：探索大社区党建模式 破解社区治理“中梗阻”☟来自武威
752司马珠博zk
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2026/01/25 不推荐
严月伯nn：人民网评：筑牢“天价”月饼治理坚固防线📍
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