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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👷(撰稿:蒲梅蝶)

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    • 樊琰裕😢LV3六年级
      2楼
      什么是爱?爱一个人是什么感觉?📲
      2026/02/09   来自黔南
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    • 🏰燕眉颖LV4大学四年级
      3楼
      国泰君安吞并海通,效果有待观察🗣
      2026/02/09   来自梅河口
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    • 汪策妮➴LV8幼儿园
      4楼
      05后高中生首次飞行全过程🎞
      2026/02/09   来自吕梁
      4回复
    • 黄海娣LV1大学三年级
      5楼
      天津掰掰幼时上蹿下跳现在才艺全套🍃
      2026/02/09   来自增城
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    • 孙婉曼⏸❱LV5大学三年级
      6楼
      “洋学生”解锁上海枫泾古镇 体验非遗之美🥣
      2026/02/09   来自辽源
      4回复
    • 燕河荣LV5大学四年级
      7楼
      “2024全民国家安全教育展线上问答游戏”让国家安全意识深入民心🏟
      2026/02/09   来自蓬莱
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