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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此AG官方网址,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。


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网友评论更多

  • 406卓诚宽i

    王雷泉:“通商”与“传教”🥉🏵

    2026/01/28  推荐

    187****2084 回复 184****7131:这颗树上长出“茄子+番茄+辣椒”,单棵结果1000多斤,可连续结果20年,最高10米🗄来自惠州

    187****3929 回复 184****3488:干部任职前公示🛣来自新余

    157****7590:按最下面的历史版本⛓☒来自歙县

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  • 1587包雅聪409

    今日辟谣(2024年9月10日)👴🥋

    2026/01/27  推荐

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    158****5389 回复 666💈:工信部:力争2027年移动物联网终端连接数破36亿🌏来自胶南

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  • 659齐秋贤sb

    人民网三评“种草笔记”之一:真实岂能随心所欲☦🛋

    2026/01/26  不推荐

    滕敬哲mc:拿出“干一件成一件”的劲头(评论员观察)🛺

    186****5259 回复 159****3581:在公园禁止游泳处溺亡谁该担责?(以案说法)⭕

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