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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产WWW,CB151,COM-CB154,COM,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合WWW,CB151,COM-CB154,COM,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 896褚妮榕v

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    187****6524 回复 184****1888:让更多人享有高品质城市生活(小康梦圆(12))🍆来自文登

    187****1697 回复 184****2957:“差异化”助力 仙游巧寻红木发展新春天⚵来自古包头

    157****660:按最下面的历史版本🏊📉来自晋中

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  • 8139连康泽418

    中国建筑:上半年营收同比增长28.6%🐾⚩

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    158****7167 回复 666🌱:以绿为底色,内蒙古绘就生态蓝图🤶来自宜兴

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  • 6刘艳有zd

    就现在!2万人规模,12月又一大型马拉松报名开启!抽100个直通厦马资格!😭🐸

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