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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💠(撰稿:卢善亮)

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    • 唐佳波📧LV8六年级
      2楼
      大乐透开出1注1800万元一等奖😝
      2026/02/26   来自湖州
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    • 😈毛生芝LV8大学四年级
      3楼
      俄军在库尔斯克搭建浮桥遭乌军炸毁㊗
      2026/02/26   来自来宾
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    • 田艳菡📭LV8幼儿园
      4楼
      中青网评:促进青年就业创业,让更多青春梦想落地⛙
      2026/02/26   来自泰兴
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    • 齐洁可LV2大学三年级
      5楼
      我国设立282家仲裁机构 办理案件500多万件😏
      2026/02/26   来自格尔木
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    • 宇文仪纪♣⛓LV4大学三年级
      6楼
      北京低空经济再添“新宠” 双座电动飞机首飞🚿
      2026/02/26   来自济南
      2回复
    • 唐邦世LV3大学四年级
      7楼
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      2026/02/26   来自遵义
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