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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用大通国际线路导航,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 454倪滢雅w

    昔日千亿房企,官宣易主!⛰👐

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    187****5451 回复 184****2009:中信建投陈果:不管你信不信,港股已开始走牛、A股已经触底🕛来自长沙

    187****1455 回复 184****2987:Kingen最想与Bin交手👦来自琼海

    157****9510:按最下面的历史版本✅🙄来自姜堰

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  • 8598耿馥姬434

    vite 中配置 route 路由☹😫

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    永久VIP:越南湘籍侨商龙平:心系故里 反哺桑梓🤞来自清远

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    158****7141 回复 666😏:超强台风「摩羯」侵袭中国 - September 6, 2024🏬来自奎屯

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  • 273苏烁明lb

    现场 | 「古道生花」 京都展✕🖍

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