以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 仲孙竹风 2025年12月22日 14:13
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439褚健翰z
中方取得重大突破!中日就核污染水排海问题达成共识,有三个关键信息🍻🐿
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187****1362 回复 184****3661:DEKRA德凯为青岛海尔洗衣机有限公司颁发阿曼低电压符合性认证证书,助力拓展中东市场🕌来自日照
187****3749 回复 184****8047:共建一带一路,让高铁跑出新天地🗨来自泸州
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6608卓凡岚859
黑龙江鸡西煤与瓦斯突出事故失联8名矿工全部幸存⛦☮
2025/12/21 推荐
永久VIP:多地回应超龄农民工就业问题💆来自武汉
158****504:上海嘉定区血站搬迁公告(附新址及电话)❚来自漳州
158****1232 回复 666♁:“秋天排毒,一年不堵”!吃它清肠又刮油,花小钱咕嘟一锅鲜!❃来自眉山
164唐妍妍nw
学习进行时丨把更多的人团结在党的周围
——习近平总书记关心推动人民政协工作的故事🎊➛
2025/12/20 不推荐
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186****967 回复 159****6605:八一锐评丨坚持身教胜于言教🌦