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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🌃(撰稿:淳于琬秀)“未来能源”主题活动在纽约举行
2026/02/03桑栋茜🚮

西媒:美国面临“高风险”总统选举
2026/02/03徐之茗⛦

通信设备可以被引爆,我们普通人手机还安全吗?
2026/02/03樊涛思🐴

相知无远近,万里尚为邻——2024年中非合作论坛北京峰会欢迎宴会侧记
2026/02/03黄秋卿☷

@青年,这些方向与你有关!
2026/02/03史枫固☤

灰枣蟠枣赛蜜酥新疆红枣品种知多少
2026/02/02伊凤悦♥

全面贯彻落实党的二十届三中全会精神 坚定不移推进经济社会高质量发展
2026/02/02祁雅强🆗

科源制药回应股价处于破发状态;恒瑞医药2款药被纳入突破性治疗品种丨医药上市公司追踪
2026/02/02史骅玲m

我国世界自然遗产、文化和自然双遗产数量居世界首位
2026/02/01鲍庆凡a

中国最高检对云南省原副省长张祖林决定逮捕
2026/02/01巩毅黛🌂
