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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此乐动APP直播D,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🈷(撰稿:蓝振凡)

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      谷歌面临欧盟最后通牒,若不调整搜索引擎业务模式恐遭重罚🚳
      2026/01/31   来自酒泉
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      学习《决定》每日问答丨创新发展数字贸易需要把握哪些重点🤹
      2026/01/31   来自益阳
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      《天生我才一一李白传》由作家出版社出版🤑
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      2026/01/31   来自丽江
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