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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➌(撰稿:滕茂诚)

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    • 皇甫楠晴🍔LV3六年级
      2楼
      美国众议院通过法案 加强总统候选人安保⚸
      2025/12/20   来自伊春
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    • ✸邹朗若LV9大学四年级
      3楼
      中俄海军联合实弹演练 - September 17, 2024🐧
      2025/12/20   来自梅河口
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    • 公羊希欢⏸LV3幼儿园
      4楼
      国内32年前的今天,中国载人航天工程正式立项🔕
      2025/12/20   来自高邮
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    • 钟桦璐LV6大学三年级
      5楼
      慢阻肺病被纳入国家基本公卫 钟南山呼吁早筛早诊共筑慢阻肺病新防线🌒
      2025/12/20   来自清远
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    • 别英琬✳💄LV6大学三年级
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      刺杀黎明 | 小说| 小说🚄
      2025/12/20   来自寿光
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    • 莘亮婕LV7大学四年级
      7楼
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