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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用BWIN网投官网，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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181周鸣欣s
计算机行业周报：华为全联接大会深化全面智能化战略 重点关注AI、鸿蒙生态进展☫✣
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838贺初青mh
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2026/02/14 不推荐
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186****7206 回复 159****1766：郭永怀回国捐出20多个四合院的钱🐾