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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 603季琪鸣e

    “收半天房费”的“侵权惯例”该休矣🚩❸

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    157****1630:按最下面的历史版本⛕🚠来自阳江

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  • 5578申亨亮313

    刘世锦:建议筹措10万亿资金振兴经济☔⚽

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  • 658龙榕倩bf

    践行企业责任典范 加多宝集团荣膺“2023年度中国公益企业”⏩🍨

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