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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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933杨冠文j
“免费赠险”并不“保险”👣🦑
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256童梅亮554
湖南洞口县加强河库管护♌🥙
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158****6899：首届澳门协和学术周举行🗄来自赣榆
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995嵇彦茜bi
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2026/01/14 不推荐
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186****4113 回复 159****6408：“落雨天发大水”，上海的排水能力到底如何？大城市暴雨积水问题如何解？😸