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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 雷善博 2025年12月21日 00:51
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为推动持久和平与普遍安全搭建对话平台💨✐
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158****9804 回复 666⚴:美联储降息靴子落地,美元霸权又要把“祸水”引向全球?😎来自金坛
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下周开始地球将短暂迎来“第二个月亮” 持续约57天📚💵
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蔡堂巧qa:人民网三评“饭圈外溢”之一:跨界造乱为害不浅🚷
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