以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 罗军枫 2025年07月18日 11:24
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187****9387 回复 184****8033：看！那茫茫林海🔚来自宣城
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救命的AED被“锁”住，急救设备怎么避免“失灵”？🚹🐤
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158****1334：既易上火体质又虚 如何进补？⛅来自佳木斯
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江西39死火灾调查报告🚓😓
2025/07/16 不推荐
黄进仁xk：【理论学术动态导读】全面深化改革要注重改革实效👹
186****1911 回复 159****2581：文博热了，讲解服务如何跟上？🔫