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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税WWW,444253,COM-44429,COM,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源WWW,444253,COM-44429,COM,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🖇(撰稿:甄琦壮)

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    • 钱壮之☫LV8六年级
      2楼
      游客偶遇冰川爆裂🕜
      2025/11/02   来自江门
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    • 👘屠月志LV0大学四年级
      3楼
      “小窗口”实现“大提速”➀
      2025/11/02   来自潮州
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    • 史美珠🛢LV3幼儿园
      4楼
      走出大山跨越千里,贵州村超首秀北京热气腾腾☘
      2025/11/02   来自胶南
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    • 钱菊恒LV2大学三年级
      5楼
      坚持以人民为中心的改革价值旨归🖲
      2025/11/02   来自仙桃
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    • 王宏梁🏇❉LV0大学三年级
      6楼
      海通策略:哪些底部信号已出现?🐠
      2025/11/02   来自开封
      3回复
    • 左政强LV2大学四年级
      7楼
      产业合作 | 文山市:高原特色经济作物种苗繁育基地投入使用| 文山市:高原特色经济作物种苗繁育基地投入使用🛥
      2025/11/02   来自柳州
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