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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
❎(撰稿:莘心荣)百位中外青年代表齐聚,以竞合精神促进世界交流对话
2026/02/01司马豪娣✘

俄外交部:俄不会参加乌克兰问题会议
2026/02/01熊灵英👛

熊志:23点后上厕所被处分,是校园管理失范
2026/02/01屈婕罡✉

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文旅消费升温 市场活力释放
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中国队选手已获巴黎奥运会165个小项的参赛资格
2026/01/30傅燕莎❻
