以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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745董贤丽k
香港日增病例呈回落趋势 港大预测5月降至两位数🐌⚠
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187****516 回复 184****6451：芜湖市首笔排污权交易签约仪式在长信科技举行🏅来自保山
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174凌娅苑ks
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2026/02/16 不推荐
梁蓓伯ri：日本少林寺拳法集团青年拳士走进郑州大学🗜
186****9468 回复 159****802：血液工厂里的非自愿献血者🧡