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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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为实现中国式现代化提供强大教育科技人才保障📉🌞
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187****1422 回复 184****2945：臺灣遠洋漁獲三度入列美國強迫勞動清單 民團：不積極改善將遭市場淘汰👏来自日照
187****6324 回复 184****7963：服务人民群众 维护安全稳定（法治头条）♢来自巴中
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844别建学dw
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