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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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日本本年度拟大幅增印1万日元面额纸币⛙🍥
2025/07/23 推荐
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187****736 回复 184****6749：“十四冬”速度滑冰公开组比赛收官 共产生14枚金牌🍢来自安阳
157****4033：按最下面的历史版本➪🔜来自惠州
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2025/07/22 推荐
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158****3002：【0821早报】一个游戏造就概念股的周三👟来自乌鲁木齐
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2025/07/21 不推荐
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186****6093 回复 159****9532：学党史办实事，江西领导干部这样说➼