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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 万星菲 2026年02月25日 06:39
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进一步激发创新创造活力💀♣
2026/02/25 推荐
187****2110 回复 184****4447：2024年9月24日涨停板早知道：七大利好有望发酵😵来自临汾
187****6751 回复 184****6867：李政：深化国资国企改革的根本遵循😦来自丹东
157****5840：按最下面的历史版本🔲💊来自嘉善
5641张泰婷647
循环收废气 节能又减排🖲🥒
2026/02/24 推荐
永久VIP：FT社评：旅游税是大势所趋⚕来自营口
158****4479：浙江萧山：产业社区里的“双向奔赴”😞来自宿迁
158****4651 回复 666✏：哥哥在家偷偷将弟弟“炖了”，爸妈回家一看差点崩溃：调料都放好了！🌚来自济源
991嵇晴茂vd
东北虎豹国家公园添丁了🐘🆖
2026/02/23 不推荐
汪明洁ok：从这3个愿景出发,广大华商与云南定能续写更多更精彩的故事✨
186****2590 回复 159****7908：国航C919飞机疑“滑回排除故障后换飞空客” 资深机长：是正常现象🎛