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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥜(撰稿:慕容行松)

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    • 卓毓萱🚞LV3六年级
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      演讲:我们应该怎么活着?🏗
      2026/02/20   来自柳州
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    • 🐦荣明晨LV1大学四年级
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      人民网三评“网售处方药”之一:你想买我就卖,“电商”太任性🖋
      2026/02/20   来自长春
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      孕期大脑究竟发生了什么💂
      2026/02/20   来自日照
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      澳门司警局与多地警方举行反恐联合演练⚩
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      联系328位博导上岸🧔
      2026/02/20   来自邯郸
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    • 常辉瑾LV4大学四年级
      7楼
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      2026/02/20   来自濮阳
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