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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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32谢盛蝶g
北京京城晚霞又刷屏！为何雨后晚霞更加绚烂壮观？专业释疑来了👾📻
2025/12/14 推荐
187****9969 回复 184****9187：青春华章丨点燃青年共鸣 唱响文化新声⛉来自湛江
187****7731 回复 184****484：北京大学编撰 《政治通鉴》第一卷正式出版发行😽来自昆山
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2794弘富楠857
喜茶终于发声：“休战”！➭🚿
2025/12/13 推荐
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158****1063 回复 666➅：01版要闻 - 习近平向全国广大农民和工作在“三农”战线上的同志们致以节日祝贺和诚挚问候✵来自德州
305满林珠eq
这个节点，中美经济工作组会谈了一次⛌🤗
2025/12/12 不推荐
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186****7047 回复 159****2863：汽车的钱，都被谁赚走了？🚠