以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 夏侯冰世 2026年02月25日 00:21
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187****7189 回复 184****2481：日本航天私企新登月器 - September 13, 2024✐来自大理
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企业？政府？乌鲁木齐天山大峡谷到底归谁管🤽🧒
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普京被正式登记为2024年俄总统选举候选人💇🕞
2026/02/23 不推荐
米逸世jw：在创新中发展壮大“即时物流”（人民时评）🚇
186****6327 回复 159****2485：早看这个片，能少很多死变态🐗