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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手98篮球网录像高清回放，限制良性竞争。

🤙（撰稿：花亨娜）

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    • 湛晨炎✁LV5六年级
      2楼
      小浪底水利枢纽首个无人机自主巡检系统建成投运⚂
      2025/12/20   来自驻马店
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    • 📷张祥进LV6大学四年级
      3楼
      为什么最近几年欧洲女足和中国女足形成了断崖式的领先优势？💿
      2025/12/20   来自抚州
      4回复
    • 于锦之🤜LV5幼儿园
      4楼
      丰收节海南庆祝活动“侨”味足🐀
      2025/12/20   来自寿光
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    • 瞿美厚LV7大学三年级
      5楼
      观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇，氢能汽车或遇利好♏
      2025/12/20   来自黄冈
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    • 雍梵时🔘🍾LV9大学三年级
      6楼
      郝鹏：深入实施国企改革三年行动 推动国资国企高质量发展☔
      2025/12/20   来自普宁
      5回复
    • 从霞蝶LV9大学四年级
      7楼
      浙江嵊州：新能源装备产业积厚成势⚨
      2025/12/20   来自桐庐
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