
⛓🐑🌨
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司专业总工程师唐翀提出,要明确共享电单车的出行需求特征及其在城市综合交通客运系统中的定位,并开展精细化治理和精准化施策。在商业运营过程中,如何确保共享电单车与公共空间利用的公平性是必须关注的重要问题。应加强与城市规划部门的沟通协作,将共享电单车的发展纳入城市总体规划中统筹考虑,通过科学规划、合理布局等手段来确保城市交通体系的整体协调性和高效性。
北京市城市规划设计研究院交通规划所主任工程师魏贺提出,共享电单车是人民群众对时间可靠、便捷灵活、价格合理的出行需求本质的个体与市场响应。超(特)大城市要持续提升电单车治理能力,调控配额、治理停放、强化秩序、规制市场,避免其与绿色交通方式的内卷竞争(淡绿替代翠绿,弱可持续性);共享模式对降低私人保有作用有限,要与公共汽电车、轨道交通接驳组合优化,用好公共汽电车存量,发挥好饲喂作用;借鉴国际城市经验,做好长期持续治理的准备。
🔄(撰稿:柳宝纪)日本自民党总裁竞选启动 - September 13, 2024
2026/01/15于刚毓🍀

共话丰收 同享喜悦(深度观察·喜迎中国农民丰收节特别报道)
2026/01/15黄钧贞🉐

科技创新引领制造业高质量发展
2026/01/15裘育彬🏳

媒体如何引导人心?选择性报道就能PUA 14亿中国人
2026/01/15堵顺怡🔺

黎巴嫩真主党证实其高级指挥官死于以军袭击
2026/01/15满善风🛺

艺术地展现文化遗产魅力
2026/01/14贾勤妮🧘

中国高铁的成功密码
2026/01/14东方桦桦🍢

中青漫评丨中欧班列为服务高质量共建“一带一路”注入新动力
2026/01/14吕榕刚e

国家能源局:2020年全社会用电量同比增长3.1%
2026/01/13国苛卿w

丰收中国生机勃勃——写在第七个“中国农民丰收节”到来之际
2026/01/13常克星⏮
