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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
117程园羽x
为什么三国时期的著名人士都会在220左右这个年关大规模去世？🌛🐰
2026/02/23 推荐
187****3081 回复 184****3859：走进我国西南地区最大的铁路春运“后厨”⚳来自东阳
187****8585 回复 184****4345：局势持续升级,黎以冲突会否失控🍹来自郑州
157****8838：按最下面的历史版本🎺➘来自拉萨
8159荀筠启408
山东一财政局办公楼起火 火光直冲楼顶🌎➗
2026/02/22 推荐
永久VIP：在我军，特种部队为何宁要矮的也不要高个？原来和这个有关！⛅来自拉萨
158****698：这颗树上长出“茄子+番茄+辣椒”，单棵结果1000多斤，可连续结果20年，最高10米➇来自日照
158****8182 回复 666👉：美媒：拜登召开11个月以来首次内阁会议，美国第一夫人坐会议桌主位发言引争议♋来自都匀
175阎心咏ie
全面构建自然遗产保护传承利用体系✜🔘
2026/02/21 不推荐
闵清辉as：马俊清：企业有义务大力宣传节能门窗的重要性🏡
186****774 回复 159****4265：何超琼分享经历：推动中华文化“走出去”，要有尊重包容的态度♭