以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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第九届“一带一路”高峰论坛在香港开幕🎛🍙
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187****9592 回复 184****3185：行业筑底企稳 创新与“出海”成关键词💆来自济宁
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9月14日地铁南京东路站19:00开始封站🏚🎹
2025/12/28 推荐
永久VIP：日本首相岸田文雄：中国将派员到福岛核电站展开核污水检测☐来自来宾
158****9387：村超将迎两场国际赛🐹来自徐州
158****1637 回复 666🎒：中企承建斯里兰卡大型引水隧洞工程开工🅱来自眉山
863桑苇睿rd
外媒爆：美情报人士透露，以色列“寻呼机炸弹阴谋酝酿了15年”🧞⚼
2025/12/27 不推荐
杨民璧lt：传高通有意收购英特尔 或创美国科技史上最大并购案👕
186****633 回复 159****7400：郭晶晶一家5口现身英国，合照全网刷屏，网友：这才是中国骄傲🚅