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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术雷火体育app下载,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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628夏侯振河a
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187****5098 回复 184****1462:国务院安委会决定对笏山金矿事故查处挂牌督办🤠来自沭阳
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永久VIP:日本机构宣布发现距今1300多年的九九乘法表🏤来自开平
158****8900:国庆增开列车来了,来看看有没有你需要的车次✭来自西宁
158****5272 回复 666🔛:美国大选变“氪金游戏”?哈里斯8月竞选支出是特朗普的三倍♟来自德州
179薛豪子ar
炸裂!比亚迪又出“黑科技”!📅🔔
2026/02/19 不推荐
溥巧雄lh:上海市公安局海外人才直联平台(虹桥)启用,虹桥国际人才服务中心揭牌🔠
186****9639 回复 159****5607:各地政法单位坚持和发展新时代“枫桥经验”🐢