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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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517尹茜叶v
一些青少年沉迷嗑药还用暗语分享☱🐓
2026/01/19 推荐
187****1711 回复 184****7078:全国铁路发送旅客近三十亿人次🙃来自福清
187****8654 回复 184****3079:中俄海军联合实弹演练 - September 17, 2024😄来自驻马店
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1852司徒泽江186
TÜV南德授予顷刻能源性能实验室目击测试资质,共促能源安全深发展🕢🐑
2026/01/18 推荐
永久VIP:长联科技新股中签率揭晓,水性印花胶浆龙头获投资者青睐🦊来自上虞
158****7167:让书法艺术融入时代与生活🚼来自肥城
158****8968 回复 666🚣:朱迪俭、樊建平分别担任深圳理工大学首任党委书记、校长🕖来自延吉
143米筠承ac
《新闻1+1》 20240828 中小企业账款,如此“约定”也无效!👶⛵
2026/01/17 不推荐
宰生萱lu:胎儿查出超雄基因真的不能留吗🌓
186****9686 回复 159****3806:新教材带头“内卷”?还好我提前做了这些路径铺排!📴