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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 颜雪思 2026年01月14日 08:46
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“未来能源”主题活动在纽约举行旨在推动全球能源领域交流合作🏾😥
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187****8739 回复 184****951:不断推动退役军人工作高质量发展(推动高质量发展·权威发布)☤来自宝鸡
157****9350:按最下面的历史版本➮🌶来自重庆
2474徐离枫信218
《超期待》从全新向度“循踪百姓心坎”🚥🤨
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158****2883 回复 666🆔:直播预告:提高生活质量 老年人更要关注口腔健康🎐来自驻马店
554凤梁容wg
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2026/01/12 不推荐
尚福莉it:04版要闻 - 讲“干货” 重实效 聚人心(学习贯彻党的二十届三中全会精神)🐡
186****9880 回复 159****2136:中国军力落后美国20至30年? 国防部回应🥪