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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****1667 回复 184****4113：以总统：以黎危险局势或急剧升级♵来自邵武
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这届小学生，用yyds写作文❢🦓
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莫元英dn：海南省气象台发布暴雨蓝色预警🏀
186****4201 回复 159****6101：新华网与网易《蛋仔派对》联合发布“数字冰雪文旅地图”探索文旅上分新答卷🐔