以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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241祝珊之e
让专利供给和市场需求握手（人民时评）⚣⚕
2026/01/16 推荐
187****5887 回复 184****4668：人民网评：用铁规矩、硬杠杠为基层减负⛺来自兖州
187****769 回复 184****662：广西中医药管理局原副局长张玉军接受审查调查⚙来自文登
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8351从岩康966
“吸管禁塑令”落地还须替代品质量过硬📤💳
2026/01/15 推荐
永久VIP：转存收藏！中秋假期北京绝美赏灯攻略来了🚾来自眉山
158****8585：最新公示！安宁3名教师拟获评正高级职称！❩来自淮安
158****7561 回复 666🥤：以钉钉子精神抓好改革落实✚来自安康
169封姣羽qx
这届小孩哥姐，我真的服了💀📣
2026/01/14 不推荐
田英星zc：淬火丨听，这是一代代中国军人的誓言💉
186****3656 回复 159****4386：【两会青年心中有“数”】跨境资本流动趋稳向好♠