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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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200晏炎悦b
关于参评第三十四届中国新闻奖自荐(他荐)作品的公示☰📋
2026/03/08 推荐
187****3617 回复 184****1258:“我走遍世界那么多地方,真是没有见过比孟加拉更悲惨的国家了”➋来自晋中
187****7076 回复 184****7169:2024香港艺术周:春日里的焕新亮相🌃来自临河
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2113向平璧402
“中关村科学城—香港创新加速计划”启动🛄🔰
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769董冰富yd
中日就核污染水问题达成共识🐗⚽
2026/03/06 不推荐
长孙炎伊wd:金地翻过债务“高山”:12个月没买地,今年已偿债170亿🔻
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