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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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两岸专家学者共话陇台文博交流合作😺🤔
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4280姬咏灵645
#05 无处可躲的中年人🛅🌭
2026/01/02 推荐
永久VIP：情系“三农”满目新❧来自济宁
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542上官清安pw
当事人回应拒绝周末跑10公里被辞💣☸
2026/01/01 不推荐
徐保勇fu：培养音乐剧人才，天桥艺术中心第五届音乐剧专业人才研修班落下帷幕➘
186****3646 回复 159****4749：日本央行决定维持政策利率在0.25%左右📺