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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
887阮启固z
媒体人：足协与伊万签“不平等条约”，合同剩余工资的钱都拿不出🚩🦌
2026/03/13 推荐
187****3645 回复 184****2474：修改了统计标准，还是掩盖不住💧来自抚州
187****4336 回复 184****2779：飞鹤与建设银行总行签署战略合作协议 获金融支持♵来自辛集
157****715：按最下面的历史版本🌥⛠来自勉县
2789穆飘翔412
《“冀”高一筹》今晚河北卫视精彩继续☣♥
2026/03/12 推荐
永久VIP：中秋假期短途游火爆 健康出行看这里🚯来自乌兰浩特
158****7515：库克希望中国顾客喜爱iPhone16🏺来自三门峡
158****9957 回复 666🐲：新疆“恐龙蛋”大揭秘，原来它不是真的蛋！🌤来自吉首
785孙凡亮ev
周末就出发！北京这里可以看红叶了🚁🧞
2026/03/11 不推荐
鲁广凤sz：广州期货交易所正式获批 电力等期货品种被寄予厚望➢
186****6427 回复 159****9181：发展数字经济意义重大（专题深思）👗