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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
360何晓以p
俄罗斯说有破坏分子从乌克兰潜入俄边境地区 乌方表示否认🦑😖
2026/02/17 推荐
187****9716 回复 184****7681：星链往事（下）星链阴谋论：马斯克的全球卫星对中国有何威胁？🔖来自阜阳
187****4865 回复 184****5650：中国银河给予家用电器行业推荐评级：白电板块业绩稳中向好，公募增持绩优龙头🎌来自余姚
157****5964：按最下面的历史版本🥙😼来自宝鸡
8557倪威婕66
“0元养猫咪”套路满满，别让爱心被消费👎⚢
2026/02/16 推荐
永久VIP：展台秀往届回顾2➬来自香格里拉
158****9245：赵强谈新疆阜康“全域旅游”新格局🔡来自玉林
158****1298 回复 666😭：我国非煤矿山智能化见成效 近十年事故总量持续下降⛒来自黄石
156甘秀逸ro
江苏镇江：诵读经典迎接“世界读书日”🥦🍽
2026/02/15 不推荐
柳蕊乐ur：电子达摩007⛱
186****2643 回复 159****5985：群众举报突出生态环境问题线索获奖5000元✤