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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🐼(撰稿:狄萱环)周六足彩伤停:埃弗顿伤员偏多 热刺3名主力伤缺
2025/12/17萧鸿琳🌳

中国石油原副总经理徐文荣一审获刑14年
2025/12/17孟萱梅👌

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2025/12/17毕子婉📕

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2025/12/17田谦雁🏺

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2025/12/17萧富学🐑

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莫让孩子坠入社媒“兔子洞”
2025/12/15穆凤辰➚
