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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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157****5205：按最下面的历史版本⬛⛾来自勉县
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郭德纲这番话说得挺是那么一回事的吧，认同吗⏱🚀
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449秦钧锦xi
现役武警和烈士父亲隔空对话😚🏣
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浦鸿贵we：开放的中国与世界互利共赢（国际论道）📓
186****7504 回复 159****1868：相当于地球磁场80多万倍 我国创造..♗