对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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作者: 邰冰建 2026年02月04日 00:43
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187****9309 回复 184****5012:国际中俄海警首赴北太平洋联合巡逻❊来自兴化
157****1314:按最下面的历史版本😃🍦来自歙县
1423徐离以绿365
一生为国“听海”👉🌆
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永久VIP:3 个迹象表明 2024/2025 年冬季可能比预期的更寒冷💳来自晋城
158****8637:龙蛋双极发射星云📵来自荆门
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698瞿顺凝vf
从幸福到喜悦,攀登第二座山|试行错误116☆⚬
2026/02/02 不推荐
徐东月cj:新规拟放宽汽车单踏板模式🚞
186****1692 回复 159****7464:现在,轮到银行急疯了🥕