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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****5608 回复 184****6636:美国非法移民被集体宣判画面❽来自西昌
187****7892 回复 184****1828:阎维文、吴碧霞、韩红都来了!中国音乐学院声歌系师生校友音乐会星光熠熠⚇来自淮南
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这次听到樊振东声音了❵♌
2026/01/07 推荐
永久VIP:03版要闻 - “翻开非中关系新的一页”⚐来自南平
158****8876:为经济社会发展大局提供有力金融支撑——新中国成立75周年金融业发展成就综述💘来自昆山
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汇聚8国专家 广州国际榕属研究中心成立🔁☒
2026/01/06 不推荐
谭莉贤kx:前NHK中国籍播音员:NHK不敢提“军国主义”,日本正经历“战前回归”❣
186****5133 回复 159****7975:理性看待、依法规范“医疗美容热”📨